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Lazada的跨境卖家们，恐怕又要头疼了。
近日， Lazada官方宣布，为了提升消费者体验，平台将调整商家履约订单时效。从2023年5月4日起生成的订单履约时效将有所更新。
具体而言，内地、香港和Laz Go
Global的履约节点为“点击发货（RTS）”的所有商家履约时效更新为1个工作日，履约节点为“分拨扫描/揽收（TTS）”的所有商家履约时效更新为2个工作日；日本和韩国的履约节点为“点击发货（RTS）”的所有商家履约时效更新为1个工作日，履约节点为“分拨扫描/揽收（TTS）”的所有商家履约时效更新为2个工作日；卖家取消时效全部更新为RTS、TTS时效后的一个工作日。
值得注意的是，此规则适用于所有跨境商家。如果卖家未能在规定时效内完成订单履约，订单将会影响店铺的准时发货率（SOT），且该订单将会被平台取消并计入卖家原因取消率，而这会影响到卖家能否参加大促、入驻LazMall或商家扶持项目。
通知一出，许多卖家都表示压力很大，尤其是距离分拣中心较远的卖家，更担心一旦中间某个环节出错，就无法达到时效要求，给后续订单和整体店铺运营带来负面影响。
缩减物流成本
实际上，让卖家压力剧增的，还不止调整物流时效这一件事。
前不久，Lazada官方在综合评估后宣布，泉州东海集货点、揭阳普宁流沙集货点、汕头潮南峡山集货点、汕头潮南谷饶集货点、上海崧泽集货点、厦门赵岗西集货点、福州冠浦集货点在2023年3月27日0:00起停止收货服务，不再运营。
一众服务点的突然裁撤，在当时让许多卖家疑惑，因为此前Lazada不仅在2022年频繁增加集货点，多年来也都在积极投入自建物流，目前更是拥有着东南亚地区规模最大的自建物流网络。
但如果结合种种迹象就不难看出，Lazada此举是在释放缩减物流布局的信号，根本目的是控制成本，以求更大的盈利。
纵观上一财年Lazada的财报表现，虽然其支付订单数量同比增长了60%，订单总额增长了约34%，卖家数也已经突破百万大关，但实际上目前只有泰国站实现了首次盈利，距离真正的全面盈利还有很长一段路要走。
总的来说，Lazada正在尽可能地节约物流成本，但为了不因此折损消费者的体验，只能提高卖家履约的时效要求。所以，之后卖家们必须要在备货、发货、揽收、组包等各个环节上抓紧了。